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2014-09-01
Compagnie des chemins de fer de la ligne d'Italie par la vallée du Rhône et le simplon: . Etudes de la traversée du Simplon entre Gliss-Brigg et Domo-d'Ussula - de Lemaître, Ernest Genin (Author)

Details Compagnie des chemins de fer de la ligne d'Italie par la vallée du Rhône et le simplon: . Etudes de la traversée du Simplon entre Gliss-Brigg et Domo-d'Ussula

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Le Titre Du FichierCompagnie des chemins de fer de la ligne d'Italie par la vallée du Rhône et le simplon: . Etudes de la traversée du Simplon entre Gliss-Brigg et Domo-d'Ussula
Date de publication2014-09-01
TraducteurRengin Lillymay
Quantité de Pages106 Pages
La taille du fichier30.77 MB
LangueAnglais & Français
ÉditeurThomsonReuters
ISBN-100833863830-OUP
Type de DocumentPDF EPub AMZ LIT TIF
de (Auteur)Lemaître, Ernest Genin
Digital ISBN469-2125477221-HTH
Nom de FichierCompagnie-des-chemins-de-fer-de-la-ligne-d'Italie-par-la-vallée-du-Rhône-et-le-simplon-.-Etudes-de-la-traversée-du-Simplon-entre-Gliss-Brigg-et-Domo-d'Ussula.pdf

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Sillonnant toutes le département ardéchois cinq lignes de chemins de fer principales permettaient de traverser le relief à travers les vallées en direction du massifCentral via les départements de la Loire et de la HauteLoire entre région RhôneAlpes et Auvergne

Compagnie des chemins de fer de la ligne dItalie par la vallée du Rhône et le Simplon Études de la traversée du Simplon entre GlissBrigg et DomodOssola 1° Rapport du directeur de la compagnie Piarron de Mondésir 2e Rapport de lingénieur chargé en chef des études Lehaître 3° Note sur la puissance des machines à quatre cylindres destinées au passage du Simplon Signé

La ligne emprunte la rive droite de la vallée de Rhône et son tracé suit la RN 86 de LoiresurRhône à BagnolssurCèze 180 km Le trafic voyageur est local sur cette ligne concurrencée par la ligne Lyon Marseille desservant des grandes villes et située sur la rive gauche

Compagnie des chemins de fer de la ligne dItalie par la vallée du Rhône et le Simplon Étude de la traversée du Simplon entre GlissBrigg et DomodOssola 1 Rapport du directeur Rapport du directeur

Compagnie des chemins de fer de la ligne dItalie par la vallée du Rhône et le simplon Etudes de la traversée du Simplon entre GlissBrigg et DomodUssula 1° Rapport du directeur de la compagnie de Mondesir 2° Rapport de lingénieur chargé en chef des études Lemaitre 3° Note sur la puissance des machines à quatre

La société anonyme des chemins de fer du NordEst est créée par Simon Philippart 3 en mai 1869 4 Elle passe le 17 décembre 1875 un accord avec la Compagnie des chemins de fer du Nord qui prend en charge lexploitation des lignes contre une rente annuelle 5